폭은 메뉴 문제가 아니라 운영 문제입니다
수입업체에게 공급업체 목록이 왜 불어나는지 물으면 답은 좀처럼 맛이 아닙니다. 새 카테고리마다 새 공급업체가 끌려오고, 새 MOQ 규칙, 새 라벨 기준, 새 샘플 정책, 아무도 교차 확인하지 않는 로트 기록이 따라옵니다. 여기 카탈로그는 7개 카테고리에 걸친 39개 라인이며 하나의 스펙 체계 아래 유지됩니다. 라인마다 같은 커핑 시트, 같은 로트 기록, 같은 서류 팩, 프로그램별로 책임지는 하나의 데스크입니다. 폭은 서류가 함께 확장될 때만 값을 합니다. 이 프로그램은 바로 그 설계 제약을 중심으로 만들어졌습니다.
매대에 대응시킨 카탈로그
| 매대 역할 | 시작할 라인 | 그 자리를 얻는 이유 |
|---|---|---|
| 일상 녹차 | 용정차, 센차, 겐마이차 | 반복 구매 중심. 팩이 전할 수 있는 신선도 이야기 |
| 홍차 매대 | 기먼, 딴훙, 실론 | 알아볼 수 있는 이름과 뚜렷이 다른 잔 색 |
| 웰니스와 무카페인 | 허브 블렌드, 페퍼민트, 로즈, 보리차 | 연중 공급되는 무카페인 매대 |
| 탐색과 기프팅 | 단총, 정산소종, 진피 보이차, 은침 | 호기심 많은 매대를 위한 마진과 이야기 라인 |
| 규격 SKU | 피라미드 티백, 기프트 박스, 차 세트 | 평균 객단가를 올리는 팩 규격 |
카테고리 허브 녹차, 우롱차, 홍차, 백차, 보이차, 허브차는 카테고리 안의 라인을 비교하므로 매대 계획을 슬롯별로 세울 수 있습니다. 데스크는 어떤 라인으로 시작하지 말아야 하는지도 말씀드립니다. 일부 카테고리는 캘린더 없이 진열하면 벌을 받는 시즌 이야기이며, 그 위에 세운 매대는 재주문에서 조용히 무너집니다.
시장별 서류 팩
수입 프로그램은 컴플라이언스에서 이기거나 막힙니다. 프로그램별로 증빙되는 다음을 기대하십시오. 바이어 명의로 발급되는 배치별 제3자 실험실 패널(잔류농약, 중금속, 미생물), 개정판 Regulation (EC) No 396/2005에 따른 EU MRL 작업, FDA 식품 시설 등록 아래의 미국 프로그램, 일본행 차를 위한 포지티브 리스트 체계, 관세사와 확정한 HS 0902 분류입니다. 유기농 표현은 인증 체계를 따릅니다. USDA NOP, EU 2018/848 또는 JAS 원료는 프로그램별로 검증된 인증서와 함께 조달되며 전환 서류는 요청 시 제공됩니다. 표현이 필요한 경우 Rainforest Alliance와 Fairtrade 원료도 주문 기준으로 조달할 수 있습니다. 전체 지도는 인증에 있고 수입 서류 스택은 세관이 실제로 요구하는 순서대로 안내합니다.
검사를 통과하는 라벨과 포장
라벨은 목적 시장의 식품 라벨링 규정에 맞춰 만들어집니다. 원료, 순중량, 원산지, 필요한 곳에는 영양 성분표가 들어가며, 아트워크는 자체 라벨 프로그램에서 처리되고 번역은 그 시장의 규제 용어에 맞춰 점검됩니다. 포장은 벌크 포일 라이너 백에서 리테일 파우치, 캔, 식품 등급 PET 나이론 또는 PLA 피라미드 티백까지 이르며 소재 성적서는 요청 시 제공하고 향이 결정적인 라인에는 질소 충전을 합니다. 해상 운송을 견디는 것은 사후 고려가 아니라 설계 입력입니다. 카톤, 라이너, 팔레트 패턴은 항로에 맞춰 선택되며 항로는 통상 미국 서안 항구까지 15-25일, 유럽까지 해상 30-45일로 선적별로 확정되는 참고 범위입니다. 규격 세부는 포장 옵션과 물류에 있습니다.
수량과 캘린더 계획
참고 범위입니다. 벌크 낱잎은 품목당 50-100 kg부터, 자체 라벨 포장은 품목당 약 100-300 kg 또는 5,000-20,000포부터, 피라미드 충전은 약 10만 포 규모, 혼합 라인 프로그램은 하나의 서면 오퍼로 견적됩니다. 납기: 재고 벌크 10-15영업일, 표준 자체 라벨 20-35일, 새 블렌드나 새 포장 금형이 들어가면 35-60일, 샘플은 재고 3-7영업일, 맞춤 작업 7-15영업일. 봄 녹차는 캘린더를 압축합니다. 명전 용정차는 4월 초 전에 채엽되고 로트는 몇 주 안에 확정되므로 봄 수확을 기반으로 한 진열은 주문에서 앞으로가 아니라 수확 창에서 거꾸로 계획됩니다. 모든 수치는 상설 무역 참고이며 구속력 있는 수치는 MOQ와 납기에 따라 서면 오퍼에 있는 것입니다.
진열에서 입항까지
- 먼저 매대 계획: 슬롯에 이름을 붙이고, 39개 라인을 훑는 대신 계획에 맞춰 샘플을 요청합니다.
- 커핑, 서류, 결정: 샘플은 커핑 시트와 함께 도착합니다. 샘플 팩의 순서가 아니라 고객 시장에 맞춰 단축하십시오.
- 라인별 골든 샘플이 스펙을 봉인하고 라벨과 아트워크는 벌크 뒤가 아니라 병행으로 시작됩니다.
- 포장 전 검사가 붙은 벌크. 서류는 선박 도착 전에 고객 명의로 발급되어 통관이 서류를 기다리지 않게 합니다.
일부러 일반화한 예시입니다. 아홉 곳의 공급업체를 하나의 프로그램으로 통합하는 수입업체는 차 매대를 동일하게 유지하고, 서류 추적을 공급업체별 이메일에서 하나의 데스크로 줄이며, 봄 녹차 진열을 희망이 아니라 수확에 맞춰 계획합니다. 프로그램 이름과 수치는 비공개이며 감사할 수 있는 것은 체계입니다. 조달 프로세스가 그것을 설명하고 견적 양식이 그것을 시작합니다. 매대 산술은 리테일 차 매대 계획과 벌크 대 리테일 포장 차가 첫 구매 주문 전의 결정을 다룹니다.